Travaux

L'avancement des travaux

Le nouveau tunnel du LEB s'étendra sur 1.7 km entre les gares d'Union-Prilly et de Lausanne-Chauderon. Les trains circuleront sur une double voie, dans une galerie de 10 mètres de large, se situant entre 15 et 30 mètres de profondeur sous l’avenue d’Echallens.

Les travaux ont démarré à l’été 2017, ils se déroulent en plusieurs phases. D’abord la creuse du tunnel, puis son équipement avec les installations ferroviaires, puis les préparatifs nécessaires à la mise en circulation des trains dans le tunnel et enfin le démantèlement des installations en surface. La durée des travaux est estimée à 5 ans